密封件損壞是密封失效的主要與直接原因。油壓機(jī)一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。

①磨損。密封件與金屬材料表面進(jìn)行滑動(dòng)過程中產(chǎn)生貿(mào)易摩擦使密封件磨損。油內(nèi)有污染物（尤其是對(duì)于金屬類顆粒）。金屬過高的表面粗糙度，裝得太緊等因素可以加速發(fā)展這種磨損。

②間隙擠壓變形。密封件在高壓下產(chǎn)生液化，并進(jìn)入密封面的間隙。密封件和密封溝槽之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了這一過程，間隙擠壓導(dǎo)致密封件完全損壞、表面撕裂或破裂，并可能導(dǎo)致塑性變形。增加密封密封圈可以避免擠壓現(xiàn)象。

③翻轉(zhuǎn)。這類故障常出現(xiàn)在使用唇形密封件（如油壓缸里的密封件），它是以密封件從溝槽中部分被擠出為特征的。油壓設(shè)備運(yùn)行時(shí)，密封溝槽里的壓力很大，這個(gè)壓力作用于密封件的根部，根部被磨損掉了，然后在摩擦力的作用下，密封件被翻過來并從密封溝槽里脫出，密封唇被切開或壓斷，密封件完全損壞。

5.扭曲。當(dāng)密封唇在運(yùn)動(dòng)中摩擦較大時(shí)，可能產(chǎn)生整個(gè)圓周或局部扭轉(zhuǎn)。

⑥ 局部研磨。 這是密封損壞的主要原因之一。 密封件本身的偏心、密封件支承面的偏心、往復(fù)件與密封件配合面的局部粗糙以及徑向載荷都會(huì)引起偏心磨損。

⑦材料進(jìn)行老化。密封件因使用期太長，保存時(shí)間太久或其他重要原因分析氧化而變硬、變脆，失去彈性，便不再起密封系統(tǒng)作用。