1、設(shè)備工作動(dòng)作失靈： 電氣接線不牢或接錯(cuò) 檢查電氣。
2、中滑梁爬行：液壓系統(tǒng)內(nèi)積存空氣或泵吸空；精度調(diào)整不當(dāng)或立柱缺油
(1)檢查泵吸油管是否進(jìn)氣，然后多次上下運(yùn)動(dòng)并加壓；(2)立柱上加機(jī)油，重新調(diào)整精度
3、 滑塊慢速下行時(shí)帶壓 支撐力過(guò)大 調(diào)整背壓閥使上缸上腔不帶壓，最大不大于1MPa
4、工作狀態(tài)停車后滑塊下溜嚴(yán)重 ： 缸口密封環(huán)滲漏 ；壓力閥調(diào)整壓力太小或壓口不嚴(yán)
(1) 觀察缸口，發(fā)現(xiàn)漏油放氣； (2) 調(diào)整壓力檢查閥口
5、壓力表指針擺動(dòng)厲害 ：壓力表油路內(nèi)存有空氣； 2、 管路機(jī)械振動(dòng)； 3 、壓力表?yè)p壞
(1) 上壓時(shí)略擰松管接頭，放氣；(2) 將管路卡牢；(3) 更換壓力表
6、高壓行程速度不夠，上壓慢 ： （1） 、高壓泵流量調(diào)得過(guò)小；（2）、 泵磨損或燒傷；（3）、系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重
a、按泵的說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整，在25MPa時(shí)泵偏心可調(diào)調(diào)至5格；b、若泵回油口漏損大時(shí)，應(yīng)拆下檢查
7 、保壓時(shí)壓降太快： （1）、 參與保壓之各閥門不嚴(yán)或管路漏油； （2）、 缸內(nèi)密封環(huán)損壞
a 、檢查充液閥，保壓泄壓閥之密封研合情況；b、更換密封環(huán)
