多向模鍛專用液壓機和一般模鍛液壓機的首要差異在于其機架選用全體框架結構，上橫梁上裝有筆直作業(yè)缸，作業(yè)臺兩邊各裝有一個水平作業(yè)缸。依據(jù)多向模鍛技術的需求，有的壓機還在上橫梁與活動橫梁中心裝有筆直穿孔缸，并鄙人橫梁上裝有頂出缸。 

因而，這種液壓機能夠選用可分式凹模的組合模具，經(jīng)過沖頭從多個方向揉捏閉合后凹模中的坯料，使其充溢模膛變成鍛件，鑄造進程完畢后，可分式凹模打開，鍛件即可從模膛中取出。

多向模鍛液壓機各液壓缸柱塞的公稱壓力和動作次序應依據(jù)鍛件成形所需的力能參數(shù)和技術斷定。因為液壓機的作業(yè)由相應的液壓體系操作，故較易滿意這些需求。 

多向模鍛技術是一種先進精密、節(jié)能省材的鍛造技術，主要用于汽車、機械、石油化工、鍋爐制造、航空航天、船舶等行業(yè)多面體結構件的一次成形，可顯著提高零件強度，降低生產(chǎn)成本，促進零件輕量化。由于其技術及裝備要求較高，至今只有少數(shù)國外公司掌握，并壟斷著大型核電、航空航天、石油化工等多向模鍛件的生產(chǎn)。本文介紹的多向模鍛設備能一次鍛造完成三通閥體整體結構，包括三向法蘭、三向內(nèi)孔，且不需要余料飛邊，克服了現(xiàn)有技術的缺陷，有效提高原材料利用率20%以上，提高機械加工效率60%以上，還實現(xiàn)了金屬全纖維鍛造成形，提高了產(chǎn)品綜合機械性能和質(zhì)量。